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什么是燃油稅

燃油稅也稱為燃油附加稅燃油稅，是政府對燃油在零售環節征收燃油稅的專項性質燃油稅的稅收，燃油稅主要通過征稅燃油稅的辦法從油價中提取一定比例作為政府的養路支出和其燃油稅他費用，其目的在于通過法律約定整合各部門間的利益關系，從而最大限度地為政府部門節省能源和基礎設置的開支，同時利用稅收杠桿引導燃油消費者開展節能減排的活動，促使消費者提高燃油節約意灶旁嘩識，有利于國家能源利用效率的提升以及社會環境的改善啟茄。

燃油屬于成品油隱行的范疇，成品油主要包括汽油、噴氣燃料、煤油、柴油、燃料油、石油溶劑、潤滑油、潤滑脂、石蠟油以及石油焦等。

燃油稅是多少一升

法律分析：1.2元/升。燃油稅是指將現如今普遍征收的養路費和其他費用一起合并成燃油稅燃油稅，通過法律約定整合各部門間的利益關系燃油稅，從而最大限度地節省能源和基礎設施開支悄遲。 燃油稅簡而言之，就是將現有的養路費轉換成燃油稅，實行捆綁收費。 由于現行的養路費一般是按噸位和運營收入兩種計費方法收取，實際上形成了一種定額費。 而啟伍李對于用油大戶尤其是汽車來說，道路使用率存在較大差距。 將每輛汽車要交的養路費轉換成稅費，在道路等公共設施日益成為一種稀缺資源的大背景下，更多地體現了‘多用多繳，少用少繳’的公平原則。

法律依據：《中華人民共和國稅收征收管理法》

第二十八條 稅務機關依照法律、行政法規的規定征收稅款，不得違反法律、行政法規的規定開征、停征、多征、少征、提前征收、延緩征收或者攤派稅款。農業稅應納稅額按照法律、行政法規的規定核定。

第二十九條 除稅務機關、稅務人橘模員以及經稅務機關依照法律、行政法規委托的單位和人員外，任何單位和個人不得進行稅款征收活動。

第三十條 扣繳義務人依照法律、行政法規的規定履行代扣、代收稅款的義務。對法律、行政法規沒有規定負有代扣、代收稅款義務的單位和個人，稅務機關不得要求其履行代扣、代收稅款義務。扣繳義務人依法履行代扣、代收稅款義務時，納稅人不得拒絕。納稅人拒絕的，扣繳義務人應當及時報告稅務機關處理。稅務機關按照規定付給扣繳義務人代扣、代收手續費。

什么是燃油稅？

燃油稅，即將現今普遍征收的養路費和其橡老他費用合并成燃油稅，通過法律約定整合各部門間的利益關系，從而最大限度地節省能源和基礎設施開支。顯而易見，燃油稅的推廣將使車輛的使用成本結構發生較大變化，先前不同車輛間幾乎一視同仁的養路費等固定支出，將被燃油稅所取代。

燃油稅是指對在我國境內行使的汽車購用的汽油、柴油帶巖所征收的稅，實際就是成品油消費稅。它是費改稅的產物，是取代養路費而開征的，其實質是汽車燃油稅。簡而言之，就是將現有的養路費轉換成燃油稅，實行捆綁收費。

航空燃油附加費，是航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費，該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示。2000年中國開始對國際和國內航線征收燃油附加費，費用約占機票全價的10%-25%范圍內起伏。

自2015年1月5日零時起的國內航線機票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收標準由30元下調至10元；800公里以上航段征收標準由60元下調至30元梁行升。2015年2月5日起，國內各家航空公司將停止征收燃油附加費，旅客只需支付機票費用與50元民航發展基金即可出行。

中國燃油稅每年收入

我不知道當前中國燃油稅每年的具體收入燃油稅，但是可以給一些相關的背景和數據。燃油稅舉察是指政府對各種燃料（如汽油、柴油等）征收的稅費燃油稅，主要目的是為了調節皮并能源消費，促進節能減排，以及提供財政收入。

根據中華人民共和國財政部公布的數據，2019年全年中國燃油稅實際收入約為2867億元人民幣。這其中，汽油稅收入為1011億元人民幣，柴油稅收入為1856億元人民幣。

需要注意的是，由于燃油稅收入可能受到多種因素的影響，如能源市場的波動、政策調整等，因此每年的具體稅收收入可能會有所燃答跡不同。同時，稅收收入也并不是燃油稅的唯一目的，政策制定者還需要考慮整個社會和經濟體系的平衡和穩定，綜合思考不同的政策影響因素。

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