對于蘋果來說，劉海已經在iPhone上使用了多年，用戶對此非常反感，所以去掉這個設計就是必須要去完成的。

雖然蘋果一直在考慮如何縮小未來設備的劉海，但它最理想的做法是完全取消劉海。然而，這樣做會帶來其他問題，主要是讓顯示屏和相機傳感器占據設備的同一空間。

在美國專利和商標局授予的一項名為 "可調節顯示窗口的電子設備 "專利中，蘋果認為它可以通過移動顯示屏本身來解決這個問題。蘋果可以為iPhone創造一個沒有任何劉海孔洞的全屏顯示器，在拍照時移動顯示面板，為攝像頭創造一個觀察外界的窗口。

在蘋果這項專利當中，一種機制可以將柔性顯示屏的一部分彎曲出來。該專利提到了一個指定的區域作為開放和關閉狀態的窗口區域。顯示屏的可移動部分根據狀態在兩個位置之間切換，全部工作在外部玻璃罩下完成。

可移動的顯示屏可以有多種形式，但主要包括使用柔性顯示屏。根據不同的版本，這種顯示器可以彎曲，或者有褶皺，或者有像門一樣鉸鏈，或者在一端輕微彎曲的情況下上下滑動。在每一種情況下，攝像頭都能直接看到環境和主體，盡管這也可能有所不同。有一種說法是相機可以移動，或者使用反射涂層作為光線的鏡子，將其引導到傳感器。

之前有消息稱，蘋果也在準備屏下指紋的iPhone，如果真是這樣的話，那么也會是去掉劉海的一個有效手段，大家覺得呢?

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7 月 28 日消息 一項新的專利申請顯示，微軟正在考慮將類似蘋果 iPad 妙控鍵盤的設計帶入到自己的設備中。

▲ 蘋果 iPad 妙控鍵盤

在一項新的專利申請中，微軟重點介紹了一種包括顯示器鉸鏈的新設備，該鉸鏈可以將支架連接到顯示器并支持旋轉。

微軟在專利中表示，希望通過鉸鏈來減少 " 計算設備的總寬度 "，并且不會妨礙其他元件的正常工作。

此外，微軟還在探索對 5G 連接的支持。另一項專利顯示，微軟正在開發一種模塊化 Surface 電腦，其 5G 和 WiFi 模塊可以輕松更換。

IT 之家了解到，根據傳聞，微軟一直計劃在 2021 年推出新的 Surface 產品。今年早些時候，有消息人士透露，新品發布時間將在 10 月或 11 月。除了 Surface Pro 8，Surface Duo 2 也有望一同推出。

不曉得大家有沒有發現，無線充電似乎已經變成現在新手機們的標準配備了，除了無線充電以外，像是蘋果也利用手機內的磁石陣列，推出了磁吸式的 MagSafe 無線充電器，讓充電器可以精準地吸住手機，并對準充電位置，說了這么多，其實今天要講的是 realme，最近有外媒發現，realme 注冊了一項與磁吸式無線充電有關的新專利「MagDart」，代表未來 realme 的新機很有可能會搭載這項技術，讓充電更加便利

聯想(北京)有限公司申請新專利

近日，聯想(北京)有限公司申請"一種觸控筆的無線充電方法、電路"專利。專利摘要顯示，本申請實施例提出了一種觸控筆的無線充電方法、電路，所述方法包括：平板的檢波電路接收第一功率信號;所述第一功率信號為通過所述平板的觸控筆的功率發送電路發送的第二功率信號生成的功率信號;所述檢波電路響應所述第一功率信號生成所述平板的開機信號，使得所述平板開機;在所述平板處于開機狀態的情況下，所述平板的控制器控制所述平板的無線充電模塊向所述觸控筆充電。

字節跳動“題目生成方法”相關專利獲授權，可實現自動出題

北京字節跳動網絡技術有限公司“一種題目生成方法、裝置以及計算機可讀存儲介質”專利獲授權，公開號為CN111353037B。

專利摘要顯示，本公開實施例通過訓練出可以針對多種不同的題目類型進行自動出題的題目生成模型，來實現自動出題，解放了人力成本，提高了出題的靈活性

騰訊公開根據交易數據確定用戶畫像相關專利

騰訊科技(深圳)有限公司公開“賬號狀態的檢測方法、裝置和存儲介質及電子設備”專利，公開號為CN113011968A，申請日期為2021年3月。

專利摘要顯示，本發明公開了一種人工智能場景下的賬號狀態的檢測方法、裝置和存儲介質及電子設備，還涉及機器學習等技術。

一組奔騰品牌新車的專利圖，新車代號為 "D357"，并且采用 " 奔騰 B77" 的尾標設計，結合此前奔騰發布的全新命名規則，由此推測該新車或為奔騰 B70 的改款車型。

從專利圖來看，奔騰 B77 外觀造型與現款第三代奔騰 B70 基本保持一致，依舊采用寬體運動化的設計風格，車身線條相當舒展有力。專利圖展示了兩種造型的中網，除了現款奔騰 B70 正在使用的雨幕元素蜂窩網格樣式，還增加了另外一種橫向細條封閉式格柵，說明奔騰 B77 將推出純電動版本。

側面和尾部造型與現款奔騰 B70 幾乎完全相同，采用溜背式造型設計，尾部的貫穿式 LED 尾燈有效拉伸了視覺寬度。為了與中網相呼應，奔騰 B77 的后包圍同樣采用兩種風格，其中純電動版本將采用網格設計，并配備隱藏式排氣，而普通版車型則將繼續采用雙邊雙出的鍍鉻排氣布局。

動力方面，預計奔騰 B77 將繼續搭載奔騰自主研發的 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 169 馬力，峰值扭矩 258 牛 · 米，滿足國六排放標準。傳動系統方面，與發動機匹配的是 7 速雙離合變速箱。至于純電動版本的動力信息，還有待官方發布。

6月1日，2020年新修訂的《中華人民共和國專利法》正式施行，在一周前，5月24日，國家知識產權局還發布了《關于施行修改后專利法的相關審查業務處理暫行辦法》。

《專利法》及其“配套設施”幾乎同步施行，其中與醫藥行業密切相關的第42條和第76條，即“新藥專利權期限補償制度”和“藥品專利鏈接制度”備受業界矚目。

01 專利權期限補償

新專利法的第五章第四十二條首次從立法層面提出了新藥專利權期限補償制度，原文如下：

自發明專利申請日起滿四年，且自實質審查請求之日起滿三年后授予發明專利權的，國務院專利行政部門應專利權人的請求，就發明專利在授權過程中的不合理延遲給予專利權期限補償，但由申請人引起的不合理延遲除外。

為補償新藥上市審評審批占用的時間，對在中國獲得上市許可的新藥相關發明專利，國務院專利行政部門應專利權人的請求給予專利權期限補償。補償期限不超過五年，新藥批準上市后總有效專利權期限不超過十四年。

事實上，第四十二條的兩個條款是針對兩種不同的補償情況，前者是“涉及到專利審查的保護及補償”，后者才是“涉及到新藥審評的專利補償”。

對于前者而言，該條款的適用范圍并不止于藥品，而是所有行業，對于技術較為復雜，審查時間占用較多的專利，審查對于專利申請人利益影響較

珠海格力智能裝備有限公司、珠海格力電器股份有限公司公開一項專利，名為“軌跡糾偏方法及裝置、自動駕駛引導車”。申請日期為2020年12月，公開號為CN112526998A。

專利摘要顯示，本發明公開了一種軌跡糾偏方法及裝置、自動駕駛引導車。其中，該軌跡糾偏方法包括：在檢測自主引導車處于偏離路線狀態時，確定車輛的驅動輪速度和驅動輪中心距離值;基于驅動輪速度和驅動輪中心距離值，確定軌跡糾偏參數;控制自主引導車按照軌跡糾偏參數進行糾偏操作，以回到預設軌跡路線上。本發明解決了相關技術中自動引導車在導航過程中存在車輪容易打滑，容易導致車輛脫軌的技術問題。

值得注意的是，就在大約一周前，格力曾集中公布了多項與汽車有關的專利，包括“一種燃料電池降溫的溫度控制系統”、“一種汽車的高壓配電控制系統和汽車”、“電池負極材料、負極材料漿料、負極極片和電化學電池”等。

早在2016年，在董明珠的大力推動下，格力電器欲收購珠海銀隆進入新能源汽車業務，但卻遭到中小股東反對沒能實現。最近這幾個月，格力的一些動作大有重新布局新能源汽車的態勢。今年1月曾有報道稱，格力集團、華發集團計劃參投賈躍亭旗下FF(Faraday Future，法拉第未來)。

摘要：

本申請公開了-種車輛及其能量回收方法。裝置和存儲介質，其中，方法包括:獲取車輛的當前車速;從駕駛習慣因子曲線中，獲得與當前車速對應的目標駕駛習慣因子:其中，駕駛習慣因子是基于加速踏板行程、加速踏板變化率、制動踏板行程和制動踏板變化率計算得到的:根據目標駕駛習慣因子獲得松油門回饋扭矩;將松油門回饋扭矩發送至電機控制器:其中，松油門回饋扭矩用于指示電機控制器通過電機進行松油門能量回收的控制。該方法通過識別駕駛員的駕駛習慣，根據駕駛員的駕駛習慣實時改變松油[門回饋扭矩，使松油廣]回饋扭矩符合駕駛員的駕駛風。檔，從而減小制動器消耗的能量，障低制動器磨損程度，更多的回收能量，延長續駛里程。

以上便是知春路知識產權小編整理的信息內容介紹，如果有專利申請，版權登記，歡迎咨詢我們。

近日，有海外媒體報道，寶馬已向歐洲專利局申請了虛擬后視鏡專利。這項技術是采用攝像頭采集圖像，再在汽車玻璃上投影。其最初的概念版本在2016年的CES展上就已亮相，如今的專利申請可能意味著這項技術將面臨實際的應用推廣。

據報道，寶馬的虛擬后視鏡(HUD mirror)通過車外的攝像頭進行圖像采集，并且被投射到車窗的位置。據悉，這種虛擬后視鏡與現有傳統后視鏡顯示的位置相同，因此并不會讓駕駛者感到不適。

早在2016年的CES展上，寶馬就通過i8 Mirrorless概念車展示了這項技術，而如今隨著專利的申請，也就意味著這項技術可能將面臨實際的推廣應用。

　　可折疊顯示模塊包括左顯示模塊部分，所述左顯示模塊部分相對于右顯示模塊部分用鉸鏈連接。該裝置還包括用于電子計算裝置的可折疊輸入模塊。可折疊輸入模塊包括左輸入部分，該左輸入部分相對于右輸入部分用鉸鏈連接。該裝置還包括一個連接器，該連接器轉軸地將可折疊顯示模塊連接到可折疊輸入模塊，使得可折疊顯示模塊能夠相對于鉸鏈以及輸入模塊進行打開和關閉。

　　在該專利當中，第二個主體包括第三主體和第四主體，并且可以相對彼此移動。用戶可以折疊顯示屏和鍵盤。在一個實施例中，該裝置包括連接到第二主體的第一主體，可以平行于第一個主體移動。第二主體包括可相對于彼此移動的第三和第四主體。